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行業(yè)資訊
2018
06-26
輪圈中心圈是個(gè)啥玩意兒?
對(duì)于很多剛接觸改裝的網(wǎng)友來(lái)說(shuō),有時(shí)候需要改什么,怎么入手改確實(shí)是一件非常頭疼的事。在這里筆者能告訴各位入門(mén)改裝玩家,“底盤(pán)三件套”可以說(shuō)是最簡(jiǎn)單、直接和有效去提升性能與外觀的手段了,當(dāng)然除了那些汽配城風(fēng)格的車身拉花之外。? 所謂的底盤(pán)三件套其實(shí)就是輪胎輪圈、避震和排氣管,而這三件套當(dāng)中,輪胎輪圈相對(duì)來(lái)說(shuō)就是最簡(jiǎn)單的改裝方式。輪胎改裝很多時(shí)候是基于輪圈改裝的基礎(chǔ)上,所以本文中筆者想給廣大入門(mén)級(jí)改裝
輪圈真的是越大越好?
現(xiàn)在很多人車子還沒(méi)到手,就琢磨著該換個(gè)什么又大又洋氣的輪圈。在“外貌黨”的眼里,輪圈作為影響汽車外觀的重要因素,不換一個(gè)稱心如意的,恐怕是無(wú)法釋?xiě)训摹? 但輪圈屬于看起來(lái)屬于外觀部件,但實(shí)際與汽車性能和安全息息相關(guān),如果只沖著好看和炫酷去換輪圈,最后很可能得不償失。??首先,輪圈不是越大越好。? 在輪胎外徑不變的情況下,要換大輪圈就必須要換高扁平比的輪胎,如此一來(lái),車的橫向擺動(dòng)是小了,車子開(kāi)起
汽車輪轂與輪輞的區(qū)別
對(duì)于對(duì)汽車不是很懂的人來(lái)說(shuō),認(rèn)為汽車輪轂和輪輞是同一種東西,那么這兩個(gè)到底是不是同一件東西呢?下面我們一起來(lái)看一下? 輪輞是車輪中固定安裝輪胎的部件? 輪轂是連接車輪和車軸的負(fù)責(zé)輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件。輪輻是支撐輪輞和輪轂的部分。? 如果用鋁合金做的就叫鋁合金輪輞和輪轂。?經(jīng)過(guò)不斷地改進(jìn),在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下,輪轂已經(jīng)成為功能完善的整體式組件。它擔(dān)負(fù)著承載車重、傳遞動(dòng)力、輪胎散熱等
怎樣一眼看出輪圈的好與壞?
怎樣一眼看出輪圈的好與壞??jī)?nèi)行看門(mén)道,外行看熱鬧,一輛車的好與壞除了看外觀,其實(shí)從輪圈上也能看出來(lái),怎么看呢?有人說(shuō),看輪圈中間的車標(biāo)就可以啦,誒,這是外行人的說(shuō)法。? 怎樣一眼看出輪圈的好與壞?? 內(nèi)行看門(mén)道,外行看熱鬧,一輛車的好與壞除了看外觀,其實(shí)從輪圈上也能看出來(lái),怎么看呢?有人說(shuō),看輪圈中間的車標(biāo)就可以啦,誒,這是外行人的說(shuō)法。? 稍微懂點(diǎn)車的人,可能會(huì)看輪胎的寬度、輪胎的薄厚和輪
你認(rèn)為鐵圈好還是鋁合金輪圈比較好?
乍眼一看,這個(gè)老掉牙的問(wèn)題應(yīng)該不出意外的回答“當(dāng)然是鋁合金的輪圈好啊”,但不是說(shuō)“凡是都有它存在的理由”嗎?的確,沒(méi)有存在的價(jià)值,它早就被淘汰了。? 眾多新時(shí)代的汽車都已經(jīng)配備了合金輪圈,無(wú)可否認(rèn)的是,這也是“等級(jí)”象征之一,它的尺寸規(guī)格或者是造型設(shè)計(jì)來(lái)區(qū)分車型的等級(jí)高低,輪圈尺寸越大證明定位越高,也代表車型的運(yùn)動(dòng)定位。而汽車市場(chǎng)除了少量的車型會(huì)提供鐵制輪圈,基本上,你能看到的估計(jì)只有商用車的巴
牛逼的碳纖維做輪圈制品如何?
碳纖維這么牛逼,怎么就沒(méi)有輪圈制品?? 碳纖維,廣泛應(yīng)用于航太、醫(yī)藥、軍事等高精尖的領(lǐng)域,在汽車行業(yè),碳纖維以其極高的強(qiáng)度/質(zhì)量比、穩(wěn)定的性能和美觀的花紋而備受推崇,而車主的潛意識(shí)中,碳纖維只需要用兩個(gè)字概括:輕、強(qiáng)!當(dāng)然,這兩個(gè)字所表達(dá)的正是性能玩家最熱衷的東西。我告訴你吧,這個(gè)世界上是有碳纖維輪圈的單品,那么你會(huì)買啊?來(lái)來(lái)來(lái),拿著一捆20mm厚的百元大鈔就可以把它們帶回家了!? 言歸正傳—
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